Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai ban hành phương án và thông tin đấu giá quyền sử dụng đất đối với 3 khu "đất vàng" gồm: 2 khu liền kề sân bay Long Thành và khu đất núi Chứa Chan, dự kiến thu về hơn 7.600 tỷ đồng.

Ban Quản lý dự án (QLDA) Hiệp Hòa, tỉnh Bắc Ninh thông tin, khoảng 600m của dự án hiện nay đang vướng mặt bằng khiến nhà thầu thi công không thể đưa máy móc vào làm việc.

Ngày 17 - 18/7, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai tiến hành giám sát việc quy hoạch và quản lý, sử dụng đất đai giai đoạn 2021 - 2025.

Với quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp và vận tốc thiết kế 80 km/h, tuyến cao tốc Mộc Châu – thành phố Sơn La được kỳ vọng mở “mạch giao thông xuyên núi”, tạo cú hích phát triển kinh tế vùng Tây Bắc có tổng mức đầu tư sơ bộ ước tính trên 22.260 tỉ đồng.

Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang yêu cầu tăng cường kỷ luật, kỷ cương trong giải ngân vốn đầu tư công, cần có chế tài xử lý nghiêm các chủ đầu tư, đơn vị, cá nhân cố tình làm chậm tiến độ thực hiện dự án.

Theo Ban Quản lý dự án 5 (Bộ Xây dựng), tính đến ngày 15/7, việc bàn giao mặt bằng cho dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 28B, tỉnh Lâm Đồng cơ bản đã được hoàn tất. Đơn vị đang yêu cầu các nhà thầu tăng cường nhân lực và máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công dự án theo mục tiêu đề ra.

Tỉnh Quảng Ninh dự định đầu tư 2 dự án đường ven biển trọng điểm (thuộc địa bàn thành phố Hạ Long cũ) với tổng mức đầu tư 5.500 tỷ đồng.

6 tháng đầu năm 2025, Thành phố Hồ Chí Minh dường như thiếu hụt các dự án nhà ở trung cấp và nhà có giá cả phù hợp với túi tiền người lao động, gây khó khăn cho người thu nhập trung bình và thấp.

Tại sự kiện "Bất động sản TP Hồ Chí Minh – Thời cơ vàng cho đầu tư Hà Nội", các chuyên gia nhận định khu Đông Bắc TP Hồ Chí Minh đang nổi lên như tâm điểm mới nhờ cú hích sáp nhập, hạ tầng đồng bộ và sức hút đầu tư vượt trội.

Việc giải quyết tốt chính sách đất đai sẽ thúc đẩy giải phóng sức lao động, các nguồn lực cho phát triển đất nước.

Quảng Ngãi kiến nghị điều chỉnh cục bộ hướng tuyến, vị trí nhà ga đường sắt tốc độ cao để thuận tiện hơn cho công tác giải phóng mặt bằng, tổ chức giao thông.

2 dự án lớn tại Đà Nẵng vẫn chưa hoàn thiện hạ tầng xã hội do vướng mắc kéo dài về thủ tục đất đai, pháp lý đầu tư và xây dựng, dù đã được phê duyệt quy hoạch từ nhiều năm.