Chuyên trang bất động sản
Hotline: 0983.456.456
Tuyến đường trên cao dài 6,2km dọc Quốc lộ 51 với vốn đầu tư khoảng 16.400 tỷ đồng được đề xuất nhằm giảm ùn tắc và tăng kết nối giao thông khu vực.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa trình HĐND tỉnh xem xét thông qua chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51 theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 16.400 tỷ đồng.
Tại kỳ họp thứ 3 (chuyên đề) HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI ngày 28/4, UBND tỉnh Đồng Nai đã trình dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đường trên cao dọc Quốc lộ 51, đoạn từ Ngã tư Vũng Tàu đến nút giao đường Võ Nguyên Giáp kết nối với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Theo đề xuất, tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 6,2km, trong đó phần cầu cạn dài khoảng 4,6km. Tuyến đi qua các phường Trấn Biên, Long Hưng, Phước Tân và Long Bình, với điểm đầu tại đường Lê Văn Duyệt (phường Trấn Biên) và điểm cuối tại đường Võ Nguyên Giáp (phường Phước Tân).
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị với vận tốc thiết kế 80km/h, quy mô 6 làn xe. Ngoài tuyến chính, dự án còn xây dựng các nút giao thông, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống thu phí và nhà điều hành theo quy chuẩn hiện hành. Thời gian thực hiện dự kiến từ năm 2026 đến năm 2029.
Giải pháp giảm áp lực giao thông trên tuyến huyết mạch
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, dự án sử dụng khoảng 58,19ha đất, trong đó phường Trấn Biên khoảng 11,43ha; phường Long Hưng 41,62ha; phường Phước Tân 4,49ha và phường Long Bình 0,66ha. Đồng thời, dự án cần thực hiện chuyển mục đích sử dụng khoảng 500m² đất trồng lúa.
Việc đầu tư tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 được đánh giá là cần thiết nhằm từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, tăng cường khả năng kết nối giữa Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh và các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đặc biệt, khi cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu được đưa vào khai thác, áp lực giao thông trên đoạn Quốc lộ 51 từ Ngã tư Vũng Tàu đến nút giao Võ Nguyên Giáp được dự báo sẽ gia tăng đáng kể. Do đó, việc sớm triển khai tuyến đường trên cao sẽ góp phần nâng cao năng lực thông hành, giảm ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông trên tuyến.
Hiện nay, Quốc lộ 51 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối các tỉnh Đông Nam Bộ với khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải, đồng thời là trục vận chuyển hàng hóa chính từ các khu công nghiệp đến hệ thống cảng biển.
Theo thống kê, tuyến đường hiện có quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, với lưu lượng phương tiện khoảng 136.300 lượt/ngày đêm, tương đương khoảng 156% công suất thiết kế. Tình trạng quá tải kéo dài khiến nhiều đoạn trên tuyến thường xuyên xảy ra ùn tắc, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm.
Kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội
Việc đầu tư tuyến đường trên cao được đánh giá là giải pháp phù hợp trong bối cảnh nhu cầu giao thông ngày càng tăng, đồng thời giúp giảm diện tích giải phóng mặt bằng so với phương án mở rộng tuyến hiện hữu.
Bên cạnh đó, dự án còn được kỳ vọng góp phần rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa, nâng cao hiệu quả khai thác hệ thống cảng biển và khu công nghiệp trong khu vực.
Khi hoàn thành, tuyến đường trên cao dọc Quốc lộ 51 không chỉ giúp giảm áp lực giao thông trên tuyến hiện hữu mà còn tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Đồng Nai và khu vực lân cận trong những năm tới.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị tư vấn đường Vành đai 5 Thủ đô nghiên cứu theo hướng thống nhất quy mô đầu tư tuyến chính với 6 làn xe, có dự phòng mở rộng lên 8 làn xe đối với đoạn qua địa bàn TP. Hà Nội. Đồng thời, nghiên cứu đầu tư 2 tuyến đường song hành.
Roadshow lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi cho 'siêu dự án' đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam thu hút hơn 80 đơn vị tư vấn trong và ngoài nước tham dự.
Tỉnh Tuyên Quang hiện có trên 3,7 triệu thửa đất, nhưng chỉ có khoảng 1,3 triệu thửa được cập nhật vào cơ sở dữ liệu, số còn lại cần tiếp tục xây dựng, hoàn thiện dữ liệu. Đồng thời, có khoảng 639.000 thửa đất cần được chuẩn hóa, bổ sung thông tin; 44 xã chưa có dữ liệu đất đai, 47 xã cần bổ sung dữ liệu, 21 xã còn thiếu dữ liệu và 38 xã cần xây dựng dữ liệu thửa đất.
Tỉnh ủy, UBND tỉnh Cà Mau mới đây đã tổ chức Hội nghị đánh giá kết quả giải ngân vốn đầu tư công, tăng cường giải pháp giải quyết khó khăn vướng mắc cho các công trình trọng điểm trên địa bàn.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập
