Chuyên trang bất động sản
Hotline: 0983.456.456
TP Hồ Chí Minh kiến nghị Trung ương bổ sung 220.000 tỷ đồng để hoàn thành các tuyến metro, trong bối cảnh mới cân đối được khoảng 40% tổng vốn 345.000 tỷ đồng.
TP Hồ Chí Minh kiến nghị Chính phủ xem xét, trình cấp có thẩm quyền bố trí bổ sung 220.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, để phục vụ hoàn thành các tuyến metro.
Đối với các dự án đường sắt đô thị do TP Hồ Chí Minh đầu tư, Thành phố đang tập trung ưu tiên triển khai các tuyến cấp bách và áp dụng các cơ chế chính sách đặc thù, tập trung tối đa các cơ chế hiện có, bao gồm quy định về BT (xây dựng - chuyển giao) và các cơ chế sử dụng nguồn vốn chủ động của Thành phố.
Liên quan đến nguồn vốn, từ nay đến năm 2035, Thành phố sẽ triển khai tổng cộng 10 tuyến với tổng số vốn là 345.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ cân đối được khoảng 40%.
Vì vậy, Thành phố kiến nghị Chính phủ trình cấp có thẩm quyền hỗ trợ bổ sung khoảng 220.000 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương để Thành phố hoàn thành xây dựng hệ thống đường sắt đô thị theo đúng kế hoạch đề ra.
Dự kiến trong tháng 4/2026, TP Hồ Chí Minh sẽ khởi công tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm và tháng 6/2026 sẽ khởi công tuyến Thủ Thiêm - Long Thành.
Đồng thời, Thành phố đang phối hợp với Cục Đường sắt nghiên cứu, rà soát và đề xuất khung tiêu chuẩn riêng cho hệ thống đường sắt đô thị, hướng tới hình thành ngành công nghiệp đường sắt trong nước.
Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện, Thành phố giao cho một số nhà đầu tư nghiên cứu, đề xuất các dự án cụ thể, bao gồm cả các tuyến đường kết nối liên quan.
Khu đất gần 4ha tại phường Phổ Yên (Thái Nguyên) bị bỏ hoang hơn 15 năm sau thu hồi, gây lãng phí và ô nhiễm.
Chỉ thị mới yêu cầu kiểm soát toàn diện từ chuẩn bị dự án, đấu thầu đến vận hành, bảo trì nhằm sử dụng hiệu quả nguồn lực và tránh thất thoát.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa mới đây đã đi kiểm tra thực tế và làm việc với các sở, ngành cùng chính quyền địa phương nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn về mặt bằng tại dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn từ Km0 - Km7).
Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập
