Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam sửa đổi các quy định về quy hoạch, đầu tư và khai thác cảng hàng không theo hướng linh hoạt, phù hợp với mô hình phổ biến quốc tế, khuyến khích mọi thành phần kinh tế tham gia đầu tư nhưng vẫn giữ vai trò chủ đạo của doanh nghiệp nhà nước trong lĩnh vực then chốt này.

Nhà ga Long Thành dự kiến hoàn thành cuối 2025, khai thác năm 2026, nhưng việc thiếu hệ thống giao thông đa phương thức – như metro, cao tốc mở rộng, đường sắt – khiến việc di chuyển từ TP.HCM mất từ 2 đến 5 giờ, có thể cản trở lượng khách và hiệu quả vận hành của “siêu sân bay” này.

Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dự án thành phần 2 - Xây dựng Cảng hàng không thuộc Dự án đầu tư xây dựng Cảng Hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức PPP có tổng mức đầu tư, bao gồm thuế VAT là 6.393,8 tỷ đồng.

UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1697/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư để điều chỉnh Dự án Xây dựng nhà ga hàng hóa - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà phê duyệt chủ trương bổ sung sân bay Vân Phong (tỉnh Khánh Hòa) vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không quốc gia cùng với sân bay Măng Đen (tỉnh Kon Tum), mở đường để Vân Phong phát huy vai trò trung tâm logistics, công nghiệp và du lịch của Nam Trung Bộ.