Chuyên trang bất động sản
Hotline: 0983.456.456
Hội đồng nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa thông qua chủ trương đầu tư 2 dự án giao thông sử dụng vốn ngân sách có tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng.
Đây là 2 dự án được đánh giá là cấp bách cần đầu tư, giúp kết nối giao thông đồng bộ giữa các khu vực, tăng cường khả năng liên kết vùng. Đồng thời tạo ra một trung tâm kinh tế-đô thị mới có sức cạnh tranh mạnh mẽ, phát huy tối đa các lợi thế tự nhiên, cơ sở hạ tầng của 3 địa phương sau hợp nhất thành Thành phố Hồ Chí Minh.
Theo đó, Dự án đầu tư hoàn chỉnh nút giao thông Gò Công và nhánh nối đường Xa lộ Hà Nội đến nút giao Gò Công trên Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh, có tổng nguồn vốn khoảng 12.440 tỷ đồng.
Công trình có điểm đầu tuyến giao với nút giao Trạm 2 (nằm trên Xa Lộ Hà Nội). Điểm cuối tuyến tại nút giao Gò Công (vị trí giao giữa đường Vành đai 3 và đường Nguyễn Xiển) với tổng chiều dài tuyến khoảng 5,9km.
Dự án thứ hai là dự án xây dựng đường liên phường Thới An–Thạnh Xuân (tuyến 2), nguồn vốn đầu tư khoảng 3.500 tỷ đồng.
Công trình có chiều dài khoảng 4.465m (điểm đầu giao với đường Lê Văn Khương, điểm cuối giao với đường Hà Huy Giáp thuộc phường Thới An), có mặt cắt ngang 40m; đồng thời xây dựng mới cầu Đá Hàn trên tuyến với chiều dài khoảng 59,4m. Ngoài ra, xây dựng tuyến đường Lê Thị Riêng (đoạn kết nối cuối đường Lê Thị Riêng đến đường Thới An–Thạnh Xuân) có chiều dài khoảng 200m, mặt cắt ngang tuyến là 30m.
Theo Sở Xây dựng Thành phố, với tốc độ phát triển đô thị và công nghiệp mạnh mẽ, nhu cầu vận tải hàng hóa và di chuyển của người dân ngày càng lớn, việc đầu tư dự án đường liên phường Thới An-Thạnh Xuân có vai trò quan trọng trong việc giải quyết áp lực giao thông ngày càng gia tăng tại khu vực phía Tây và Tây Bắc của Thành phố Hồ Chí Minh.
Tuyến đường này sau khi hoàn thành còn hình thành hướng lưu thông mới góp phần chia sẻ lưu lượng giao thông cho các tuyến đường hiện hữu, đặc biệt giảm mật độ lưu lượng giao thông trên Quốc lộ 1 từ ngã tư Bình Phước đến ngã tư Ga.
Chủ đầu tư 2 dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thành phố.
Mục tiêu đến năm 2045, cả nước có mạng lưới đường bộ hiện đại, kết nối và phát triển hợp lý giữa các phương thức vận tải, hoàn thành xây dựng 9.000 km đường cao tốc và đầu tư xây dựng, nâng cấp 30.000 km quốc lộ.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến dự thảo Luật Xây dựng với nhiều điểm mới liên quan đến quy định về thiết kế xây dựng.
Đến năm 2030, cả nước sẽ có 221 khu công nghiệp quy hoạch phát triển mới, 76 khu công nghiệp phát triển mở rộng và 22 khu công nghiệp điều chỉnh quy hoạch…
Tỉnh Đồng Nai đang nghiên cứu xây dựng Đề án Khu thương mại tự do (FTZ), nhằm tận dụng lợi thế của Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hệ thống cảng, logistics, đường sắt cao tốc Bắc – Nam và các tuyến cao tốc, khu công nghiệp trên địa bàn.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập
