Ngày 15/1, tỉnh Đồng Nai sẽ tổ thổ dự án cầu Cát Lái kết nối Đồng Nai với TP. Hồ Chí Minh với tổng mức đầu tư 20.614 tỷ đồng, theo hình thức đối tác công tư (PPP), dự kiến đưa vào khai thác năm 2029.
Cầu Cát Lái được xây dựng trên địa bàn xã Đại Phước, tỉnh Đồng Nai và phường Cát Lái, TP. Hồ Chí Minh, hình thành tuyến kết nối trực tiếp giữa hai bờ sông Đồng Nai. Với tổng chiều dài hơn 11,6 km, cầu Cát Lái được thiết kế theo tiêu chuẩn hiện đại, quy mô 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
Cùng với hạng mục cầu, dự án còn đầu tư hệ thống đường dẫn, các nút giao kết nối đồng bộ với mạng lưới giao thông hiện hữu, đảm bảo an toàn giao thông, thoát nước và điều kiện khai thác hiệu quả, bền vững.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, trong tổng thể kết nối giữa Sân bay Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh, tuyến T1 – Quốc lộ 51 – Tỉnh lộ 25C thông qua cầu Cát Lái được xác định là một trong những trục giao thông quan trọng. Tuyến kết nối này không chỉ góp phần chia sẻ áp lực cho cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, mà còn tăng cường năng lực kết nối liên vùng, đáp ứng yêu cầu phát triển trong giai đoạn mới.
UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng cầu Cát Lái sẽ giữ vị trí chiến lược khi kết nối trực tiếp khu vực Cát Lái – cửa ngõ logistics trọng điểm của Thành phố Hồ Chí Minh với Nhơn Trạch và các khu vực phát triển năng động của tỉnh Đồng Nai. Từ đây, mạng lưới giao thông liên vùng được hoàn thiện đồng bộ, tạo điều kiện rút ngắn hành trình di chuyển, giảm áp lực cho hệ thống hạ tầng hiện hữu; đồng thời, nâng cao hiệu quả lưu thông hàng hóa và phát triển công nghiệp.
“Trong bối cảnh Sây bay Long Thành chuẩn bị đi vào khai thác, vai trò kết nối liên vùng của cầu Cát Lái càng được khẳng định rõ nét. Cùng với các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm khác, cây cầu góp phần hình thành mạng lưới kết nối đa hướng giữa sân bay Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh, gia tăng tính linh hoạt, hiệu quả và bền vững cho toàn hệ thống giao thông khu vực”, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết.
Khi đưa vào khai thác (dự kiến năm 2029), Cầu Cát Lái giúp nối liền hai bờ sông Đồng Nai, tạo thêm trục kết nối quan trọng của Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh góp phần giải tỏa áp lực hạ tầng, thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp, logistics và dịch vụ giữa hai địa phương và cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cùng với động thổ xây cầu Cát lái, tỉnh Đồng Nai sẽ tổ chức động thổ xây cầu Long Hưng với tổng mức đầu tư 11.496 tỷ đồng, triển khai theo hình thức PPP, dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2028.
Bộ Xây dựng cho biết, các đơn vị tư vấn đang hoàn thiện kế hoạch đấu thầu, hồ sơ mời thầu cho các gói khảo sát và lập báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. Dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2026 để tổ chức lựa chọn nhà thầu trong quý II.
Chiều 19/3, tiếp tục chương trình công tác tại Đắk Lắk, Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đã đi kiểm tra tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và đường giao thông đoạn kết nối điểm cuối đường cao tốc Khánh Hoà - Buôn Ma Thuột với đường Đông Tây, tỉnh Đắk Lắk.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa ban hành Công văn về trình tự thủ tục thực hiện dự án đầu tư xây dựng nhà ở xã hội trên địa bàn thành phố. Đây được xem là bước đi nhằm chuẩn hóa quy trình, tạo sự đồng bộ trong triển khai giữa các cơ quan quản lý, đồng thời hạn chế tình trạng chồng chéo, kéo dài thời gian xử lý hồ sơ như trước đây.
Theo báo Nikkei, khu vực Tokyo và Osaka có mức tăng mạnh nhất, lần lượt là 5,7% và 3,8%.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập