Hà Nội: Giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục sau nhiều năm chậm trễ

Phùng Anh - Thứ Năm, 10/4/2025, 12:56
Hà Nội: Giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến đường Hoàng Cầu - Voi Phục sau nhiều năm chậm trễ

Sau nhiều năm chậm trễ, Thành phố Hà Nội đang tái khởi động công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến đường Hoàng Cầu – Voi Phục, thuộc dự án đường Vành đai 1.

package-media-28624483994596451191737

Dự án đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục, có điểm đầu tại nút giao Ô Chợ Dừa (quận Đống Đa) và điểm cuối tại nút giao Voi Phục (quận Ba Đình). Tuyến đường dài hơn 2,2 km, với tổng mức đầu tư gần 7.800 tỷ đồng.

[EDIT] _P_A1905.jpg

Mặc dù đã được Chính phủ phê duyệt từ cuối năm 2017, theo kế hoạch, dự án sẽ phải hoàn thành vào cuối năm 2024. Tuy nhiên, do còn nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng khiến cho dự án bị chậm tiến độ.

[EDIT] DJI_0481.jpg

Sau thời gian dài đình trệ, đến nay các cơ quan chức năng đang tích cực vào cuộc, tập trung tháo gỡ vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án. Dự kiến, quận Ba Đình sẽ hoàn thành giải phóng mặt bằng trong quý I/2025, còn quận Đống Đa sẽ hoàn tất trong quý II/2025.

[EDIT] _P_A1908.jpg

Theo ghi nhận của phóng viên chuyên trang VTV Bất Động Sản vào đầu tháng 4/2025, công tác phá dỡ, giải phóng mặt bằng đối với các hộ dân trong diện giải tỏa đang được các đơn vị liên quan tích cực triển khai. 

[EDIT] _P_A1909.jpg

Theo thông tin từ cơ quan chức năng, việc bồi thường và bố trí tái định cư cho các hộ dân thuộc diện di dời về cơ bản đã hoàn tất.

[EDIT] _P_A1922.jpg

Hiện tại, nhiều vị trí dọc tuyến đường La Thành đang được tiến hành tháo dỡ. 

[EDIT] DJI_0483.jpg

Theo thiết kế, khi hoàn thành, tuyến đường sẽ có mặt cắt ngang rộng 50m, gồm 6 làn xe cơ giới. Dự án cũng sẽ xây dựng hai cầu vượt tại các nút giao trọng điểm: Giảng Võ – Láng Hạ và Nguyễn Chí Thanh – Đê La Thành. Trong hình là điểm cuối tại nút Voi Phục (quận Ba Đình)

[EDIT] _P_A1907.jpg

Dù chỉ dài hơn 2,2 km, tuyến đường này có tổng mức đầu tư gần 7.800 tỷ đồng, trong đó phần lớn khoảng 6.000 tỷ đồng được dành cho công tác giải phóng mặt bằng. Chi phí "khủng" khiến dự án trở thành một trong những tuyến đường đắt đỏ nhất thế giới.

[EDIT] _P_A1911.jpg

Trong các khung giờ cao điểm, đặc biệt là tại các nút giao trọng yếu tuyến Phố Đê La Thành thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.

[EDIT] DJI_0485.jpg

Đoạn Hoàng Cầu – Voi Phục là phần tuyến cuối cùng của đường Vành đai 1, đóng vai trò quan trọng trong việc hoàn thiện toàn bộ dự án. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ góp phần giảm tải giao thông trên trục Đê La Thành và tăng cường kết nối giữa trung tâm thành phố với các khu vực lân cận.

Cùng chuyên mục

Xem tất cả

Hà Nội ban hành Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, phát triển đa cực, đa trung tâm.

12/12/2024 04:58 PM

Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương khẩn trương rà soát nhu cầu thuê nhà của từng nhóm đối tượng để xây dựng kế hoạch phát triển nhà ở cho thuê giai đoạn 2026-2030.

12/12/2024 04:58 PM

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc ký Quyết định số 1155/QĐ-TTg ngày 26/6/2026 thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (Hội đồng).

12/12/2024 04:58 PM

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

12/12/2024 04:58 PM