Ngày 6/8, ông Nguyễn Hoàng Giang, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi đã chủ trì buổi làm việc với các đơn vị, địa phương để tháo gỡ một số vướng mắc liên quan đến Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuộc Dự án xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025.
Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88 km; trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi dài hơn 60,3 km, đoạn qua tỉnh Gia Lai là 27,7 km. Tổng mức đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng. Tại dự án, các hạng mục đắp nền đường, xây dựng xong hầm số 1 và hầm số 2 đã cơ bản hoàn thành. Hiện khối lượng công việc còn lại không lớn. Để đảm bảo tiến độ, các nhà thầu đã huy động hơn 1.400 máy móc, thiết bị cùng gần 3.500 kỹ sư, công nhân thi công.
Tuy nhiên, tiến độ chung vẫn bị ảnh hưởng bởi một số vướng mắc trong bồi thường, giải phóng mặt bằng, gặp cản trở khi thi công tại một số điểm...
Tại cuộc họp, chính quyền địa phương các xã liên quan cho biết đã tích cực phối hợp với nhà thầu, đơn vị thi công để vận động, giải thích cho người dân. Nhiều hộ đã đồng thuận và cam kết không cản trở thi công. Riêng tại xã Nguyễn Nghiêm, chính quyền đã thành lập 2 tổ công tác để giải quyết dứt điểm các vướng mắc còn tồn tại.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hoàng Giang ghi nhận và đánh giá cao nỗ lực, quyết tâm của các cơ quan, đơn vị, địa phương và nhà thầu trong việc tích cực phối hợp và hỗ trợ một số nội dung khó khăn, vướng mắc còn tồn tại trong thời gian qua. Hiện, khối lượng công việc không lớn, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đề nghị các đơn vị, địa phương tiếp tục phát huy tinh thần phối, kết hợp; đoàn kết, thống nhất cao giữa các lực lượng, chính quyền xã, nhà đầu tư, nhà thầu phải làm ngày, đêm cùng vào cuộc đẩy nhanh tiến độ thi công, cam kết thông tuyến chậm nhất vào ngày 30/8 tới
Với các xã, phường liên quan, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu địa phương xác định rõ mục tiêu chung, coi đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng cấp quốc gia, cần tập trung nguồn lực, nêu cao tinh thần trách nhiệm, quyết liệt trong chỉ đạo điều hành và coi việc triển khai dự án như việc của chính gia đình mình.
Bên cạnh đó, chính quyền các xã, phường phải gần dân, sát dân, tăng cường tuyên truyền, vận động, trao đổi người dân để mọi người thấy chính quyền, lãnh đạo tỉnh đã vào cuộc và chia sẻ với địa phương. Với nhà thầu, đơn vị thi công cần công khai minh bạch phương án, nhanh chóng thực hiện chi trả bồi thường; khẩn trương bố trí nhân lực, thiết bị, hoàn tất việc đánh giá tác động của nổ mìn, rung lu để tạo sự đồng thuận, củng cố niềm tin của người dân. Với đơn vị thi công, nếu đã giao mặt bằng sạch nhưng thi công chậm, ít phương tiện thì các đơn vị không ngại, phải báo cáo, gửi ảnh cho lãnh đạo.
Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị các đơn vị báo cáo tiến độ thực hiện hàng ngày về UBND tỉnh để kịp thời chỉ đạo tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc vượt thẩm quyền.
Đến 31/1/2026, dự kiến thêm 10 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam hoàn thành và đưa vào khai thác, nâng cao khả năng phục vụ người dân dịp Tết.
Cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) khởi công 15/1/2026, vốn gần 11.500 tỷ đồng, mở trục kết nối mới TP Hồ Chí Minh – Đồng Nai, tác động trực tiếp hành lang đô thị phía Đông.
TP Hồ Chí Minh chỉnh trang Hồ Con Rùa, chợ Bến Thành và 5 tuyến trung tâm từ 17/1, dự kiến hoàn thành trước 10/2 (23 tháng Chạp) để đón Tết.
Đoạn tuyến cao tốc này có chi phí xây dựng hơn 17.000 tỷ đồng, thuộc dự án Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111 km, quy mô 4 làn xe, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập