Hướng tuyến cầu Cát Lái đã được thống nhất, các cơ quan chuyên môn và đang tiến hành các thủ tục tiếp theo để lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có văn bản báo cáo UBND Thành phố về bổ sung các quy hoạch có liên quan đến cầu Cát Lái (để thay phà Cát Lái) kết nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng Thành phố, sau nhiều cuộc làm việc giữa Sở Xây dựng Thành phố và Sở Xây dựng Đồng Nai, hai bên cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến cầu Cát Lái bám theo đường Nguyễn Thị Định, phù hợp Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Tuy nhiên, để phù hợp với thực tế hiện trạng, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai, có điều chỉnh lệch cục bộ so với tim đường Nguyễn Thị Định khoảng 336 m sát sông Đồng Nai, nhằm đảm bảo hành lang an toàn đối với hoạt động của cảng Cát Lái hiện hữu, thuận lợi triển khai thi công và hạn chế bố trí đường cong trên kết cấu nhịp chính (kết cấu dây văng), phát sinh các vấn đề phức tạp về mặt kỹ thuật.
Sở Xây dựng TP.HCM đánh giá, phương án thiết kế cầu Cát Lái cơ bản đảm bảo các yêu cầu về mặt kỹ thuật.
Tuy nhiên cần tiếp tục làm rõ phương án kết nối, tổ chức giao thông tại nút giao Mỹ Thủy, nút giao đường Liên cảng Cát Lái - Phú Hữu và phương án xe ra vào cảng Cát Lái.
Phương án này sẽ được Sở Xây dựng hai địa phương hoàn thiện thiết kế trong các bước tiếp theo.
Hiện nay, cầu Cát Lái chỉ mới được bổ sung vào Quy hoạch TP.HCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, do đó để có cơ sở lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Báo cáo nghiên cứu khả thi Sở Xây dựng kiến nghị UBND Thành phố giao TP. Thủ Đức bổ sung cầu Cát Lái vào Đồ án quy hoạch tỷ lệ 1/2000 phân khu số 6 TP.Thủ Đức.
Đến 31/1/2026, dự kiến thêm 10 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam hoàn thành và đưa vào khai thác, nâng cao khả năng phục vụ người dân dịp Tết.
Cầu Long Hưng (Đồng Nai 2) khởi công 15/1/2026, vốn gần 11.500 tỷ đồng, mở trục kết nối mới TP Hồ Chí Minh – Đồng Nai, tác động trực tiếp hành lang đô thị phía Đông.
TP Hồ Chí Minh chỉnh trang Hồ Con Rùa, chợ Bến Thành và 5 tuyến trung tâm từ 17/1, dự kiến hoàn thành trước 10/2 (23 tháng Chạp) để đón Tết.
Đoạn tuyến cao tốc này có chi phí xây dựng hơn 17.000 tỷ đồng, thuộc dự án Cần Thơ - Cà Mau dài gần 111 km, quy mô 4 làn xe, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm chủ đầu tư.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập