Cả nước đã khai thác gần 2.500 km cao tốc, nỗ lực ngày đêm để cán mốc 3.000 km vào cuối năm, tạo nền tảng hướng tới 5.000 km vào năm 2030.
Đổi mới trong chỉ đạo, quyết tâm trong thực hiện, đến nay cả nước đã đưa vào khai thác gần 2.500 km đường bộ cao tốc. Đây là con số kỷ lục so với thời gian trước và cũng là cơ sở quan trọng để cả nước phấn đấu hoàn thành mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc vào cuối năm nay. Tất cả đều đang nỗ lực, tinh thần thi công ngày đêm, bám sát công trường đã trở thành hình ảnh quen thuộc trên các dự án giao thông.
Tại Dự án Đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, những bữa cơm trưa được những người công nhân ăn ngay tại công trường. Không cầu kỳ và rất khẩn trương, tất cả đang chắt chiu từng giờ để đưa dự án về đích trước kế hoạch.
"Ăn trên công trường để lên xe máy hoạt động luôn. Cũng mong thời tiết thuận lợi để anh em có thể thi công 3 ca 4 kíp", anh Nguyễn Khánh Quang - Công nhân Dự án Đường bộ cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chia sẻ.
Những vướng mắc về mặt bằng, vật liệu đều đã được tháo gỡ khẩn trương. Các mũi thi công đồng loạt tăng tốc. Đây là cơ sở để nhiều gói thầu phấn đấu, đưa dự án về đích trước kế hoạch từ 3 - 6 tháng.
Từ đầu năm đến nay, riêng dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đã đưa vào khai thác thêm gần 500 km. Với tinh thần không chờ đợi, xong đến đâu thì khai thác ngay đến đó để hoàn thành các tuyến đường bộ theo kế hoạch vào cuối năm nay.
Ông Shantanu Chakraborty - Giám đốc Quốc gia Ngân hàng Phát triển châu Á tại Việt Nam đánh giá: "Việt Nam đã có rất nhiều nỗ lực trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh thông qua cải thiện chất lượng cơ sở hạ tầng - đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông. Điều này không chỉ tạo ra tăng trưởng trước mắt, giảm chi phí logistics mà còn kiến tạo, khơi thông phát triển cho nhiều lĩnh vực mới trong tương lai".
Hiện cả nước đang tiếp tục triển khai thi công trên 730 km cao tốc còn lại trong nhóm kế hoạch hoàn thành trong năm nay. Và nếu thời tiết thuận lợi thì mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc trong năm nay sẽ vượt thêm khoảng 10%. Cùng với đó, Chính phủ đã đồng ý tiếp tục triển khai ngay giai đoạn 2 toàn bộ dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam để tiếp tục hướng tới mục tiêu hoàn thành 5.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2030.
Sở NNMT TP Hồ Chí Minh đề xuất điều chỉnh áp dụng hệ số K bằng 1 với trường hợp chuyển mục đích sử dụng, thuê đất và không áp hệ số K, chuyển sang xác định giá đất cụ thể với một số trường hợp.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 66.20/2026/NQ-CP quy định một số cơ chế, chính sách xử lý khó khăn, vướng mắc do quy định của pháp luật về sử dụng quỹ đất dự kiến lấn biển để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện công trình, dự án phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027 theo hình thức hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (dự án BT).
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 207/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 quy định chi tiết một số điều của Luật Xây dựng về quản lý chất Iượng, thi công xây dựng và bảo trì công trình xây dựng. Một trong những nội dung đáng chú ý của Nghị định là quy định về quản lý xây dựng công trình nhà ở riêng lẻ.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 214/2025/NĐ-CP ngày 04/8/2025 của Chính phủ quy định chi tiết một số điều và biện pháp thi hành Luật Đấu thầu về lựa chọn nhà thầu.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập