Chuyên trang bất động sản
Hotline: 0983.456.456
Tại buổi làm việc với Đoàn công tác của Bộ Xây dựng mới đây, UBND tỉnh Ninh Bình đã trình bày loạt đề xuất quan trọng nhằm phát triển hạ tầng, mở rộng không gian và tạo đột phá cho kinh tế - xã hội địa phương trong giai đoạn mới.
Theo UBND tỉnh, sau khi hợp nhất với Hà Nam và Nam Định, Ninh Bình có diện tích hơn 3.900km², dân số hơn 4,4 triệu người. Với vị trí cửa ngõ phía Nam đồng bằng Bắc Bộ, tỉnh được xác định là trung tâm kết nối liên vùng, có nhiều tiềm năng về công nghiệp, du lịch, dịch vụ và logistics.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, hỗ trợ một số nội dung lớn, trong đó đáng chú ý là: Xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình. Tỉnh đề xuất sân bay đặt tại phường Liêm Tuyền, quy mô khoảng 720 ha, công suất 10 triệu hành khách/năm, tiêu chuẩn 4E theo ICAO. Đây được kỳ vọng sẽ là hạ tầng chiến lược, thúc đẩy liên kết vùng, thu hút đầu tư và phát triển du lịch – dịch vụ.
Phát triển cảng biển nước sâu tại khu kinh tế Ninh Cơ: Đáp ứng nhu cầu xuất nhập khẩu trực tiếp và kết nối hàng hóa quốc tế, với công suất dự kiến 120 triệu tấn/năm, có thể tiếp nhận tàu trọng tải lớn đến 300.000 DWT.
Đầu tư nhiều tuyến giao thông trọng điểm: Trong đó có mở rộng cao tốc CT.01 đoạn Cầu Giẽ – Cao Bồ, xây dựng tuyến vành đai 5 (đoạn qua Ninh Bình), tuyến cao tốc Phủ Lý – Nam Định, các nút giao mới, cầu vượt và kết nối đường sắt tốc độ cao, metro nội vùng nối về Hà Nội.
Ngoài ra, tỉnh cũng kiến nghị sớm bổ sung dự án nạo vét luồng sông Đáy phục vụ vận tải thủy và đảm bảo nguồn vật liệu xây dựng; chuyển giao khu vực ga Ninh Bình cũ cho địa phương để chỉnh trang đô thị; đề nghị Bộ hướng dẫn quy hoạch phát triển đô thị phù hợp với mô hình chính quyền 2 cấp sau sáp nhập.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đánh giá cao tinh thần chủ động, quyết liệt của địa phương trong công tác triển khai quy hoạch và định hướng phát triển kết cấu hạ tầng sau sáp nhập.
Bộ trưởng ghi nhận nỗ lực của tỉnh trong việc xác định quan điểm, mục tiêu phát triển rõ ràng, đồng thời đã sớm đầu tư xây dựng một số công trình giao thông chiến lược, quan trọng trên địa bàn. Tuy nhiên, để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả khi thực hiện các dự án, Bộ trưởng đề nghị tỉnh xây dựng lộ trình phân kỳ đầu tư cụ thể, phù hợp với điều kiện thực tế và nguồn lực của địa phương.
Bộ trưởng cũng yêu cầu các đơn vị trực thuộc bộ phối hợp chặt chẽ với tỉnh Ninh Bình để nghiên cứu, đề xuất giải pháp triển khai các công trình trọng điểm, bao gồm cả phương án kỹ thuật và cơ chế, chính sách huy động vốn. Đặc biệt, cần đẩy mạnh xã hội hóa trong đầu tư hạ tầng, nhằm tạo thêm nguồn lực, giảm áp lực cho ngân sách và thúc đẩy tiến độ thực hiện các dự án.
Tỉnh Ninh Bình kỳ vọng, với những kiến nghị cụ thể và tầm nhìn dài hạn, Bộ Xây dựng sẽ quan tâm, ủng hộ để địa phương sớm hiện thực hóa mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2035.
Việc áp thuế 20% trên phần lợi nhuận và thuế suất lũy tiến theo thời gian nắm giữ đối với chuyển nhượng bất động sản được coi là một trong những công cụ hữu hiệu nhằm ngăn đầu cơ, lướt sóng, thổi giá.
Con liệt sĩ chuyển mục đích sử dụng đất sang đất ở được miễn hoặc giảm tiền sử dụng đất một lần/hộ, theo hạn mức và quy định cụ thể tại Nghị định 131/2021.
Sáng 26/7, tại Khu Công nghiệp Tân Kiều (xã Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp), Bộ Xây dựng phối hợp với UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức Lễ khởi công dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.
Thủ tướng Chính phủ giao 33.680 tỷ đồng dự toán cho Đà Nẵng, trong đó có 500 tỷ đồng để thực hiện một dự án khởi công mới trong giai đoạn 2021 - 2025 là cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập
