Chuyên trang bất động sản
Hotline: 0983.456.456
Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná gặp khó về nguồn vốn ngân sách, Khánh Hòa tìm giải pháp thu hút đầu tư xây dựng tuyến đường sắt theo hướng đa dạng hóa nguồn vốn, các hình thức và phương thức đầu tư.
Ông Nguyễn Thành Phú, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa vừa thông tin đến phóng viên Báo Tài chính - Đầu tư về tình hình thực hiện quy hoạch, kêu gọi đầu tư Dự án Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná.
Theo Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa, Dự án đã được Sở Giao thông vận tải Ninh Thuận (cũ) trình thẩm định Báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư vào ngày 4/5/2022.
Tuy nhiên, ngày 10/5/2022, Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Ninh Thuận cũ có ý kiến dự án chưa xác định rõ khả năng cân đối nguồn vốn của các bộ, ngành trung ương. Do đó, việc đề xuất đầu tư dự án từ nguồn vốn ngân sách địa phương và ngân sách trung ương là không khả thi.
“Trong thời gian tới, Sở Xây dựng tiếp tục phối hợp với Sở Tài chính tham mưu bố trí nguồn kinh phí để thực hiện công tác chuẩn bị lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án và trình chủ trương đầu tư xây dựng công công trình”, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa thông tin.
Đồng thời, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa cũng đề cập việc nghiên cứu các giải pháp thu hút đầu tư xây dựng tuyến đường sắt theo hướng “đa dạng hóa nguồn vốn, các hình thức, phương thức đầu tư”.
Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná được tích hợp vào quy hoạch tỉnh Ninh Thuận cũ, Thủ tướng phê duyệt tại Quyết định số 1319/QĐ-TTg, ngày 10/11/2023.
Theo quy hoạch Dự án được thực hiện thuộc các xã Cà Ná và xã Phước Diêm, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận trước đây (nay là xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa).
Quy mô dự án bao gồm mở rộng khu vực ga Cà Ná của tuyến đường sắt Bắc - Nam thành ga hàng hóa với diện tích khoảng 3,08 ha để kết nối với tuyến đường sắt đi ra Khu công nghiệp Cà Ná.
Dự án cũng xây dựng tuyến đường sắt đơn, khổ 1 m với chiều dài 6,86 km; xây dựng ga Khu công nghiệp Cà Ná có diện tích khoảng 11,5 ha với tính chất là ga hàng hóa kết nối Khu công nghiệp Cà Ná, cảng biển Cà Ná với ga Cà Ná (ga đường sắt Bắc - Nam).
Bên cạnh đó, dự án cũng xây dựng Trạm chỉnh bị đầu máy và sửa chữa cắt móc toa xe trong khu vực ga Khu công nghiệp Cà Ná; xây dựng và lắp đặt hạ tầng của hệ thống thông tin, tín hiệu, thiết bị trong ga, các công trình nhà ga.
Dự án Tuyến đường sắt nối ga Cà Ná đến Cảng tổng hợp Cà Ná sơ bộ tổng mức đầu tư 901,914 tỷ đồng.
Ngày 12/6/2025, UBND tỉnh Ninh Thuận có quyết định phê duyệt Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Khu công nghiệp Trung Nam Cà Ná (thuộc Tập đoàn Trung Nam) thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Cà Ná - giai đoạn I với diện tích 378 ha, tổng vốn đầu tư hơn 3.875 tỷ đồng.
Dự án được thực hiện tại xã Phước Diêm, huyện Thuận Nam, tỉnh Ninh Thuận cũ (nay là xã Cà Ná, tỉnh Khánh Hòa). Dự án sẽ được khởi công trong tháng 12/2025, hoàn thành trong tháng 12/2028.
Hiện nay, tỉnh Khánh Hòa cũng đang thực hiện Dự án Đường nối từ cao tốc Bắc - Nam với Quốc lộ 1 và Cảng biển tổng hợp Cà Ná.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa cập nhật thêm danh sách 5 dự án bất động sản được phép bán cho tổ chức, người nước ngoài.
Nhiều dự án giao thông trọng điểm đang được xúc tiến triển khai giúp TP Hồ Chí Minh sau sáp nhập đẩy nhanh liên kết vùng, giảm áp lực nội đô, tạo động lực cho các đô thị vệ tinh phát triển.
Dự án lớn đang vào giai đoạn nước rút nhưng thiếu nguồn vật liệu. Các địa phương như TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai đã lập tức hành động để cứu tiến độ công trình.
Hơn 2 tháng kể từ khi khởi công, nhà đầu tư Dự án PPP Đầu tư xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Nam Định (nay là tỉnh Ninh Bình) và Thái Bình (nay là tỉnh Hưng Yên) - gọi tắt là Dự án PPP cao tốc Nam Định - Thái Bình vẫn chưa thể trình bảo lãnh thực hiện hợp đồng lên cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập
