Chuyên trang bất động sản
Hotline: 0983.456.456
UBND tỉnh Đồng Nai đang khẩn trương rà soát và lên kế hoạch bố trí hơn 10.000 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng cho đoạn tuyến Vành đai 4 TP.HCM đi qua địa bàn tỉnh. Đây là bước chuẩn bị quan trọng nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án hạ tầng giao thông trọng điểm vùng Đông Nam Bộ.
Theo báo cáo từ Công ty CP Tập đoàn MIK Group Việt Nam - đơn vị lập đề xuất dự án, đoạn tuyến Vành đai 4 qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 47 km, đi qua 5 huyện: Vĩnh Cửu, Trảng Bom, Thống Nhất, Long Thành và Cẩm Mỹ.
Dự án được đề xuất đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 26.000 tỷ đồng. Dự án được chia thành hai hợp phần: hợp phần thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với tổng vốn hơn 10.000 tỷ đồng; hợp phần xây dựng có mức đầu tư trên 16.000 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách nhà nước sẽ tham gia hơn 14.000 tỷ đồng, bao gồm khoảng 10.000 tỷ đồng cho công tác giải phóng mặt bằng và khoảng 4.000 tỷ đồng cho phần xây dựng.
Tuyến đường bắt đầu tại Km18+460 (thuộc huyện Cẩm Mỹ, Đồng Nai) và kết thúc tại Km64+540 (thuộc huyện Bắc Tân Uyên, tỉnh Bình Dương), theo quy hoạch tuyến đường Vành đai 4 TP.HCM. Dự án cần thu hồi trên 482 ha đất, liên quan đến gần 1.700 hộ dân cần được bố trí tái định cư.
Tại kỳ họp thứ 27, khóa X vừa qua, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai đã thông qua nghị quyết về việc cam kết bố trí nguồn vốn ngân sách tỉnh với tổng giá trị khoảng 14.111 tỷ đồng để triển khai dự án, phối hợp cùng các tỉnh, thành phố trong vùng.
Trong cuộc họp gần đây với các sở, ngành liên quan, ông Hồ Văn Hà - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo Sở Tài chính chủ trì, rà soát và sớm hoàn tất phương án bố trí nguồn vốn hơn 10.000 tỷ đồng phục vụ giải phóng mặt bằng. Đồng thời, giao Sở Xây dựng phối hợp với nhà đầu tư hoàn thiện lại kế hoạch tổng thể triển khai dự án.
Về mặt quy hoạch, UBND tỉnh giao Sở Xây dựng cùng các sở liên quan như Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn địa phương điều chỉnh các quy hoạch liên quan; đồng thời yêu cầu rà soát bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng và xác định các vị trí bãi thải phục vụ thi công. Sở Công Thương được giao nhiệm vụ chủ động thực hiện công tác di dời hạ tầng kỹ thuật theo tiến độ yêu cầu.
UBND tỉnh Đồng Nai cam kết bố trí vốn cho dự án từ kế hoạch đầu tư công trung hạn: khoảng 20 tỷ đồng trong giai đoạn 2021 - 2025 và 14.091 tỷ đồng trong giai đoạn 2026–2030, nhằm bảo đảm tiến độ thực hiện theo kế hoạch đã được Trung ương phê duyệt. Mục tiêu cụ thể được đặt ra là hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư trong năm 2026.
Dự án Vành đai 4 TP.HCM là công trình giao thông liên vùng trọng điểm quốc gia, đi qua 5 tỉnh, thành phố gồm: Bà Rịa - Vũng Tàu (18,7 km), Đồng Nai (45,6 km), Bình Dương (47,45 km), TP.HCM (17,3 km) và Long An (78,3 km) - địa phương có chiều dài tuyến đi qua lớn nhất.
Quy mô mặt cắt ngang trong giai đoạn 1 được đề xuất từ 22 - 27 m, gồm 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp liên tục. Mặt bằng sẽ được giải phóng một lần theo quy hoạch 8 làn nhằm tạo thuận lợi cho mở rộng sau này. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho giai đoạn 1 của toàn dự án khoảng 128.000 tỷ đồng.
Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo đa dạng hóa các phân khúc nhà ở nhằm giảm giá thành, tăng nguồn cung và nâng cao khả năng tiếp cận cho người dân, đặc biệt là nhà ở xã hội.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đảm bảo cho người dân được tiếp cận nhà ở một cách bình đẳng, góp phần nâng cao đời sống tinh thần vật chất của người dân.
TP Hồ Chí Minh dự kiến hoàn thành 4 dự án và khởi công 8 dự án nhà ở xã hội trong năm nay, hướng tới việc cung ứng gần 11.000 căn hộ cho người thu nhập thấp.
Thiếu nền tái định cư và vướng mắc mặt bằng đang khiến hai dự án đường tỉnh 917 và 918 của Cần Thơ đứng trước nguy cơ chậm tiến độ nghiêm trọng.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập
