Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 212/NQ-CP nhằm tháo gỡ các vướng mắc pháp lý then chốt cho siêu dự án chống ngập 10.000 tỷ đồng tại TP Hồ Chí Minh. Điều này mở ra khả năng về việc tái khởi động lại một trong những dự án Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực quan tâm.
Theo Nghị quyết, vướng mắc lớn nhất về phương thức thanh toán cho nhà đầu tư sẽ được giải quyết bằng việc cho phép UBND TP Hồ Chí Minh dùng quỹ đất để thanh toán. Do đó, Chính phủ giao UBND TP Hồ Chí Minh quyền chủ động và chịu trách nhiệm toàn diện trong các quyết định của mình để tái khởi động dự án.
Cụ thể, TP Hồ Chí Minh sẽ phải thực hiện nhiệm vụ xác định quỹ đất và tiến hành định giá đất theo giá thị trường để thanh toán cho nhà đầu tư. Việc định giá đảm bảo minh bạch và tuân thủ chặt chẽ quy định của pháp luật về đất đai cũng như các cơ chế đặc thù theo Nghị quyết 98/2023/QH15 của Quốc hội. Trong trường hợp giá trị quỹ đất không đủ để thanh toán toàn bộ giá trị hợp đồng (sau khi đã rà soát, loại bỏ các chi phí bất hợp lý), TP Hồ Chí Minh sẽ phải tự cân đối, bố trí từ nguồn vốn đầu tư công của mình để chi trả phần còn thiếu.
Ngoài ra, thành phố cũng được giao toàn quyền quyết định việc điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu khả thi của dự án để phù hợp với tình hình thực tế. Để đảm bảo tính minh bạch, Chính phủ cũng đề nghị Kiểm toán Nhà nước vào cuộc, kiểm toán toàn bộ dự án trước khi quyết toán, nhằm hài hòa lợi ích giữa nhà nước và nhà đầu tư, tránh thất thoát, lãng phí.
Dự án giải quyết ngập do triều có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1) được xem là giải pháp trọng điểm của TP Hồ Chí Minh, giúp bảo vệ khoảng 6,5 triệu dân trên diện tích 570 km² khỏi triều cường. Dù đã đạt hơn 90% tổng khối lượng, dự án đã phải tạm dừng thi công từ tháng 11/2020 đến nay. Việc đình trệ kéo dài khiến mỗi ngày phát sinh khoản lãi vay lên tới 1,73 tỷ đồng. Phía nhà đầu tư cam kết sẽ hoàn thành dự án trong 12 tháng nếu mọi vướng mắc được giải quyết.
Nghị quyết của Chính phủ cũng nêu rõ các nguyên tắc xử lý như: tuân thủ chỉ đạo của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng, tiêu cực; không hợp pháp hóa sai phạm và xử lý vướng mắc đúng thẩm quyền.
Dự án chống ngập 10.000 tỷ là một trong những công trình trọng điểm chậm tiến độ, gây lãng phí, được Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực đặc biệt quan tâm. Trong các cuộc họp của Thường trực Ban Chỉ đạo vào đầu năm 2025, Tổng Bí thư Tô Lâm đã có những chỉ đạo quyết liệt, nhấn mạnh việc phải xử lý dứt điểm các vướng mắc tại những công trình, dự án trọng điểm bị trì trệ, hiệu quả thấp, gây thất thoát lớn.
Cùng với dự án chống ngập, Nghị quyết 212 cũng áp dụng các nguyên tắc tháo gỡ khó khăn tương tự cho Dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến kết nối từ đường Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - Quốc lộ 1 thuộc địa bàn TP.Thủ Đức (trước đây).
Mô hình xe đạp điện công cộng không trạm đỗ sẽ được thí điểm tại các trục kết nối với Metro số 1, nhằm tăng khai thác phương tiện công cộng, hướng tới giao thông xanh.
Trong số 817 dự án "giải cứu" (tính đến đầu tháng 6) có hàng chục đại dự án đô thị nằm ở các khu đất vàng, quy mô vốn lớn, được kỳ vọng thay đổi diện mạo đô thị và kinh tế của Thành phố, góp phần thúc đẩy tăng trưởng hai con số trong năm 2026.
Hội đồng nhân dân thành phố Đồng Nai vừa ban hành nghị quyết số 02/NQ-HĐND chấp thuận thông tin dự án đồng thời chấp thuận nhà đầu tư được lựa chọn trong trường hợp đặc biệt 2 dự án Khu đô thị thông minh ven sông tại xã Đại Phước trên địa bàn thành phố Đồng Nai.
Dự án đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đang gặp nhiều khó khăn về vật liệu và chi phí nhiên liệu tăng cao, khiến tiến độ hoàn thành có nguy cơ chậm khoảng 6 tháng so với kế hoạch.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập