Chuyên trang bất động sản
Hotline: 0983.456.456
Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường đề xuất đầu tư sân bay quốc tế và 9 cây cầu nối Ninh Bình với Nam Định, Hà Nam bằng nguồn vốn địa phương và xã hội hóa.
Văn phòng Chính phủ vừa có công văn gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch UBND các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Hà Nam và Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường để truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến đề xuất xây dựng sân bay quốc tế cùng 9 cây cầu qua sông Đáy và sông Hoàng Long, kết nối trung tâm Ninh Bình với Nam Định và Phủ Lý (Hà Nam).
Theo đó, Phó thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Ninh Bình (sau khi hoàn tất sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh) và các cơ quan liên quan nghiên cứu kiến nghị của Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường, báo cáo đề xuất bằng văn bản trình Thủ tướng Chính phủ trong tháng 6/2025.
Trước đó, đầu tháng 6/2025, ông Nguyễn Văn Trường – Giám đốc Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường – đã có Tờ trình số 225/TTr-NDXT gửi Tổng Bí thư Tô Lâm, đề xuất xây dựng một sân bay quốc tế và 9 cây cầu bắc qua sông Đáy, sông Hoàng Long, nhằm kết nối trung tâm tỉnh Ninh Bình với các tỉnh lân cận là Nam Định và Hà Nam.
Cụ thể, doanh nghiệp đề xuất đầu tư và kêu gọi đầu tư xây dựng sân bay quốc tế tại khu vực huyện Ý Yên (Nam Định) hoặc tại một vị trí khác do Bộ Xây dựng khảo sát, với lý do Ninh Bình mới sẽ trở thành trung tâm văn hóa – du lịch của Việt Nam trong tương lai gần.
Năm 2024, Ninh Bình đón khoảng 12 triệu lượt khách du lịch trong nước và quốc tế; dự kiến năm 2025, con số này có thể đạt 20 triệu lượt. Do đó, sân bay quốc tế được xem là hạ tầng thiết yếu để phục vụ sự phát triển du lịch và giao thương của khu vực.
Nguồn vốn đầu tư dự án sân bay được xác định là từ ngân sách tỉnh Ninh Bình mới và vốn xã hội hóa của doanh nghiệp, không sử dụng ngân sách Trung ương.
Ngoài ra, Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường còn đề xuất phối hợp cùng tỉnh Ninh Bình mới xây dựng hai trục đường chính kết nối Di sản Tràng An, chùa Bái Đính với Nam Định và Phủ Lý (Hà Nam), thiết kế 8 làn xe và xây dựng 9 cây cầu bắc qua sông Đáy và sông Hoàng Long. Mục tiêu nhằm hiện thực hóa tầm nhìn đưa Ninh Bình trở thành trung tâm văn hóa – du lịch của cả nước.
Thời gian thi công được đề xuất cho hai trục đường là không quá 12 tháng kể từ ngày khởi công, sau đó sẽ hoàn thiện và đưa vào sử dụng.
Tuần qua, nhiều doanh nghiệp bất động sản đẩy mạnh tổ chức sự kiện trải nghiệm, vui chơi, giải trí như một chiến lược kích cầu, tạo lực đẩy mới cho thị trường. Từ không gian lễ hội cộng đồng tại Midori Park Square đến sự kiện công nghệ - đầu tư Nam Long Journey 2025 (TP Hồ Chính Minh), “trải nghiệm hóa bất động sản” đang trở thành chiến lược để khôi phục niềm tin cho thị trường.
HoREA kiến nghị điều chỉnh thời điểm định giá đất thanh toán BT và giảm mức thu tiền khi chuyển đổi mục đích sử dụng đất nông nghiệp.
Nguồn cát san lấp được khơi thông, hàng trăm kỹ sư, công nhân tiếp tục tăng ca trên toàn tuyến. Cao tốc trọng điểm Tây Nam Bộ đang dần thành hình, mở kỳ vọng đổi thay giao thông vùng.
TP Hà Nội đã đưa ra phương án bố trí tái định cư bằng đất đấu giá cho dự án đường Tây Thăng Long đoạn từ đường Văn Tiến Dũng đến Phạm Văn Đồng.
Vui lòng gửi phản ánh của bạn để chúng tôi hỗ trợ hoặc cải thiện giúp tăng trải nghiệm cho bạn.
Chào mừng đến với Chuyên trang Bất động sản của thời báo VTV
Bạn chưa có tài khoản? Đăng kí ngay
Bạn đã có tài khoản? Đăng nhập
